第400章 奇迹般的第三名(3/4)
十，因为在这里超车是很难的，或许能够获得第八或者第九。”“但当我在比赛前见到安塞特时，他对我说‘我会在领奖台上见到你’。他绝对相信自己能够在比赛中取得好成绩。”
在比赛进行到一半时，安塞特似乎能够将一套软胎坚持到比赛结束。霍诺安表示用轮胎去赌博没有意义。
“我们在这个问题上争论过，这是有风险的，这些轮胎必须撑四十多圈。”霍诺安说，“我们借助第一套轮胎考虑了轮胎的磨损状况，我们不希望将轮胎完全耗尽。”
“所以当他摆脱了罗曼庭，让他进站就是合理的选择，然后我们感觉能够努力追赶龙浩和段天才了。”
陆达凯强调，安塞特在安全车领跑的情况下撞到赛道标牌不应归咎于他。
陆达凯在中沙大奖赛中获得第十名。
安全车出动后，陆达凯为了保持赛车轮胎和制动碟的温度在大直道上刹车，身后的安塞特为了避免追尾撞到了赛道标牌。
安塞特的赛车在撞到标牌后被迫回维修站更换前翼，因此掉到队末，虽然最终仍然登上了领奖台。
陆达凯认为责任在后车，因为在安全车出动的情况下，他并没有做出非同寻常的举动。“我不知道发生了什么。”陆达凯在接受《运动汽车》的采访时表示还未看事故回放。
“我从后视镜中看到了，我看到他撞到了赛道标牌。我必须看一下录像，看看我是否犯了什么错，但是他应该盯着我的。
在安全车领跑的情况下，每个人都在做同样的事情，这是完全正确的举动。”
尽管安塞特获得了第三名，但在这次事故后不得不进站更换鼻翼。“我不知道他做了什么。”安塞特表示，
“他刹车了，我被吓到了。或许我应该更注意点，我向右躲闪，我不是非常走运，这里有个可调尾翼的标牌，我的车头被撞了。”
一向被贴上闷战标签的中沙大奖赛，却在这个周末奉献了本赛季最精彩的一场比赛。
你能想到的和不能想到的，几乎都发生了。
毫无疑问，这场比赛首先属于宁威，第四位发车到问鼎冠军，宁威终于继2209年青云之后再次站上了领奖台的最高位置。
如果说奖台上有谁要比宁威还兴奋的，非安塞特莫属，从维修站发车一路杀到第三名，排位赛后的被罚更像是给了卫冕冠军一次证明自己的最佳机会。
这样一场被各种内容充斥的比赛，其中最让人唏嘘的一幕无疑是处于领先位置的成风的赛车又一次毫无预兆地停了下来，
第20圈，赛车突然失去了所有动力，让人不免想到新港站同样也是如此。最近一段时间枭龙的赛车实在出了太多这样那样的问题。
成风的意外退出让宁威顺利升至首位。
得益于魏魄糟糕的发车，宁威起步后很快上到第二位，这对他来说相当重要。
排位赛后宁威再次提到了赛车直道速度不够，尽管本站比赛奔麟已经针对附壁效应排气管进行了优化。
而除了“超车”不够利索外，BL20在正赛速度方面的表现颇为不错，第二次安全车进去后，宁威也很快就拉开了与龙浩之间的距离，尽管比赛末了有被追近，已然无碍。
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比赛中，发生在宁威身上