第395章 安塞特四连冠(2/4)
轮做圈速，魏魄则以1分25秒327暂居首位。于是在换了一套全新的软胎后安塞特早早出来，为的是能确保有做两个单圈的时间，结果，他的第一圈就快了魏魄0.044秒，并且足够为他赢到杆位。
因为魏魄稍晚做圈速时在3号弯也犯了错。
红虎连续第三站包揽发车头排，上一次有车队完成这一表现还要追溯到五年前的枭龙。
随着赛季进入倒计时阶段，加上之前几站发车后不乏事故发生，大家都很知道排位成绩之于正赛的重要性，清楚归清楚，能不能做到则是另外一回事。
看看霍诺安脸上绽放的笑容，至少在周六，红虎又重拾他们的外星模式，而最重要的是，现在这部HU8两位车手都很受用，也为正赛做了最完美的铺垫。
大概更让霍诺安和红虎车队感到舒心的是，雷之神的两位车手周日将位于第三排发车。
倒是周五练习中不太顺的枭龙揽下了排位第3和第4。
前两次练习结束后，据枭龙车队反应，赛车在硬胎状况下表现不错，一旦换做软胎，则不太理想。
这种情况到练3时已经有了改观，排位则得以保持，尤其到了第三节排位赛。
所以，尽管红虎还是没有悬念的包下排位1-2，成风与红虎车手之间的差距倒是没有之前预计得大。
考虑到枭龙赛车在练习里长距离表现出来的速度，第二排的位置显然会让枭龙车队有些想法。
与红虎和枭龙的各安其位相比，雷之神的第5和第6不免有点泄气。
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至少就周五的练习看，龙浩即便无法挑战红虎赛车，争取第二排起步总是可以的，这对他跑好正赛也还算有利。
一下被挤到第三排，对意在追赶安塞特的浩哥来说，打击不小。
尤其，与红虎本站只对赛车侧重细节小改不同，雷之神则带来了新前翼、尾翼包括新扩散器，效果如何呢？
或许韦博世的排位成绩能说明点问题，因为据悉本站的升级暂时只装在了龙浩车上。
如果说还有什么正面讯息的话，也就是周五练习龙浩在长途方面的成绩还算可观，只是这不理想的发车位置实在……
排位赛后，龙浩直言他们不是在与安塞特对抗，而是聂巍，除了羡慕嫉妒恨，浩哥只能寄望正赛能尽快追超前面的枭龙，或者还有点机会和可能。
尽管从练习到排位，韦博世多次在赛道上出状况，最后还是顺利拿到了第6的发车位，然而，除非龙浩能在起步后提升位置，否则韦博世也只能安于其后。
领先集团身后，宁威、彭赛奥、纳马尔和罗世博各为自家车队占得第三节排位赛中的一席，从成绩来看，他们也很难威胁到那三队。
速度拼不过，只能指望策略能够起点作用了。
结合练习的情况看，路耐表示一停不是没可能，与江原站时一样，唯一需要担心的就是右前胎的磨损问题。
从第二节排位赛成绩来看，罗世博的速度尚可，不过银箭却没有选择在第三节排位赛做圈速，加上车队之前也反应练习时轮胎表现不错，想来他们在策略上或有打算。
主场作战的威凌最高排位也就是道建树的第12(邓斯特第16)，需要为明年车手席位而战的秦逍遥以及凌