第383章 幸运的安塞特(4/4)
次退赛,着实伤不起。尤其,剩下的比赛可是越来越少了。小主,这个章节后面还有哦,请点击下一页继续阅读,后面更精彩!
对争冠集团而言,如今最承受不起的无疑就是退赛,在雷神不走运的人是安塞特和段天才,到新港又换回了成风。
前面两位却是分别拿下了冠军和亚军。
安塞特赛后也承认枭龙车队的赛车要更快一些,且从正赛来看,红虎的轮胎磨损并不比对手来得好。
只是比赛从来就是这样,有人失意,就必定有人得意。当然前提得是,自己确保不犯错。
利用安全车的第一次出动(33圈,由于杨集撞车),安塞特、段天才、邓斯特等车手纷纷进站,完成二停同时也是最后一停。
安全车离开后的第一圈,因为马龙的赛车撞上了前面尔维尼的,致使安全车再度出来。
由于新港站正赛本就历时较长,于是到最后只得以两小时为限,提前结束比赛。直到末了,安塞特还能保持不错的圈速,段天才对他的威胁也早已不再。
由于新港大奖赛进站耗时较长,路耐方面赛前即表示,两停应该是理想之选。
然而,如果不是因为安全车的两次出动,两停的压力看起来还是颇大。
至少魏魄、纳马尔就选择了三停,前者最后也没能超过陆达凯,只拿到一个第10,还因为超车凌云伟在赛后被罚20秒,将1分让给与彭赛奥,
后者更不走运,因为液压问题被迫退赛,其队友秦逍遥同样因为赛车故障未能完赛。
除了魏魄之外,赛后收到罚单的还有马龙以及秦逍遥,两人都将在瀛州站被罚后退十位发车。
雷之神车队倒是因为安全车受益不少,虽说龙浩错过了最好的进站窗口,安全车引领的若干圈着实有助于缓解轮胎压力,让他顺利上到第3并且能够守得住。
开场即遇上左后胎爆掉从而多进了一次站的韦博世,最终也出色地追到第8。
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