第379章 判罚惹争议(2/4)
赛中换用较早的存货。然后带来了新的设计，将发电机的功率储备提升了三成。“发电机的功率更大了，但还是出现了问题。”米磊解释说，“你可以与西仑对比一下，两台发电机都是在500公里之后就挂了，在雷神也是如此。”
“三台发电机都是在500公里出的问题。你问我应该如何解决问题，我们需要做500公里的测试，因此问题的解决开始变得有些棘手了。
我想我们正面对着一座大山，但是我们将翻越这座山。”
米磊解释说，当交流发电机因为内部温度过高而无法提供赛车所需要的电量时，故障便出现了，米磊表示接受人们对奔雷引擎整体表现的批评。
“无论是从性能还是可靠性来看，本周的表现都不太令人满意。”米磊解释说，“我们必须就安塞特的退赛向红虎表示歉意。”
“这种问题显然是不能再次出现了，我们将与我们的零部件供应商紧密合作，希望能够在新港及本赛季剩下的比赛中找回完美状态。”
马惠特表示：枭龙并未花任何时间去考虑过成风的替代人选，即便成风真的决定明年离开鹿城。
在枭龙与成风的经纪公司商谈2213新合约之前，枭龙车队领队马惠特表示希望保持当前的车手阵容。
“我没有考虑任何B计划。”当被问及成风如果不能续约，会有怎样的替代方案时，马惠特回答说，“我们想要成风留下来，如果他希望留在车队，我们也希望他能继续服役。”
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“当你奋力赢取世界冠军的时候，有许多优先考虑的事情，安排好你的时间、精力和专注度。
一方面要努力让赛车更快，更好；另一方面是处理好各方面的问题，确保你不会犯错；其次是处理好车手的问题。
但无论是对是错，我确实没有花太多精力去思考这个(车手的)问题。”
对于成风的经纪公司与其它车队接洽，马惠特表示并不感到意外，如果成风不考虑其它选项反倒是更令人震惊。
“这是一个很小的围场，他们肯定会这么做的，这是你能够想到的事情，所以我并不感到意外。”马惠特说，“实际上我有一些了解，明白这是什么情况。”
满坑满谷的车迷总是让雷神赛后的颁奖礼热闹无比，尤其那上面还站着龙浩，再看一下奖台上的另外两位----杆位获胜的成风以及又一次演绎轮胎好戏的彭赛奥，
一周前的青云，被罗曼庭在第一弯撞出去的分明就是这三位。
与此同时，段天才和安塞特的先后退出，无疑使得背靠背两站的戏剧性反差发挥到了极致。
这场比赛对枭龙而言冠军不容有失，也很难有失，因为包揽头排发车位意味着双保险，赛前的悬念于是变成了：
谁能抢到一号弯角，成风还是段天才？虽说结果稍稍有点不太称心，因为段天才起步即被后面的韦博世超掉；不过总算成风还是守住了自己的位置，并且开始扩大优势。
段天才也终于在一停前拿回了第二名之位，让枭龙车队的1-2显得越来越靠谱。
孰料当比赛进行到第34圈时，段天才的赛车在进入到十一号发卡弯前突然失去了动力，就此退赛。
停车后的段天才并没有第一时间离开座舱，这突如其来的意外，对于刚刚才在青云风