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第375章 接受惩罚(1/4)

    当被问及如果一级方程式资源限制协议将在2214年实行(仅需要得到大多数车队的支持),红虎会有什么态度时,霍诺安表示:



    “这些讨论是不可避免的。大秦汽车联合会对于红虎的立场也非常清楚。”



    罗曼庭对禁赛一场的处罚表示接受。



    “当你热爱赛车时,这是非常痛苦的。我接受这是我的过错。”罗曼庭在收到罚单后说道。



    江城人表示,他绝无要将成风驾驶的枭龙挤上右侧护墙的意思。



    “我们知道一号弯是一个非常急的弯。今天的发车实在有点疯狂,纳马尔抢跑,铜爵车队的凌云伟的车在发车格上浓烟滚滚。”



    “我犯了一个错误,我误判了自己同成风-成风之间的距离,我以为我在他前面。所以是一个小错酿成了大事故。”



    “我并没有改变的行车线路,我从左边往右跑。我真的没有想过要将任何人挤上墙壁。我来这里绝不是要在1号弯阻止比赛。我非常,非常抱歉。我同时又很庆幸没有人受伤。”



    “但是我必须说,听到这个决定真的非常,非常难过。”



    罗曼庭曾在今年的前12站比赛中,累计卷入过5起早期的比赛事故。江城人说,相较处罚,他现在更生气是自己的。但他同时强调,事故绝不都是因为开车太过冒进所致。



    “今年我遇到了太多。”罗曼庭说,“如果不只一次,那么确实太多了,我同意。但是就像我之前说的,并不总是一样。



    并不是200米内,刹车太晚,这样太过冒进的驾驶。很多时候都是对对空间的误判造成的,要么是误判了自己同前车之间的距离,要么是侧面。”



    “我们看后视镜不够是事实,发车时大家速度都非常快。老实说,我当时是100%的确信我在成风前面的,但实际上不是,所以我需要重新考虑我车的视觉。



    我主要是对我自己生气,误判了同成风赛车之间的距离。”



    罗曼庭表示:现在,他将把精力集中在分析是什么原因造成了自己被禁赛,以确保余下的赛季不再犯类似错误,同时也希望,这不会影响自己明年在奔麟的饭碗。



    “是太多了,我知道。有些不是我的错,但是我要对其展开分析。我要试着不要在最后的7站比赛中重蹈覆辙。”



    “直到今年结束,我都不想再遇到任何的撞车,这点是不用多说的,所以我需要工作,我需要尽自己的最大能力进行分析,避免这些再度发生。



    有些时候是因为不走运,有些是我的错,但现在该是了结这一切的时候了。”



    奔麟车队老板李泊离希望罗曼庭能够从本赛季的错误中汲取教训。



    虽然李泊离认为这次处罚非常“严厉”,但认为罗曼庭需要改变自己的驾驶方式,今后会避免出现类似事故。



    当被问及是否认为此次处罚将帮助罗曼庭思考自己的所作所为时,李泊离回答说:“我只能说是,我希望如此。处罚的目的显然就是让人们反省自己都做了些什么。”



    “所以处罚能够帮助他们学习,将来能够做得更好,我对此感到高兴。”



    罗曼庭在本赛季已经涉及七次事故,在建州、天南、锦城、楚州、鹿城、平州和泉府。李泊离说他必须坐下来与江城人谈谈,帮助他避免涉及更多碰撞。



    “并不是七次事故都由他负责。”李泊离说,“他只是卷入了七次事故,

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